司马建一手交了钱，一手和人家签了协议，成了千军万马想过驾照这座独木桥的一员。

接下来司马建就是利用课余时间上驾校学习了。

教司马建学车的是位约莫二十来岁的毛头小伙，年龄不大，脾气还不老小，见司马建刚学车时笨手笨脚的，冲着他就是一顿咋呼，噎得司马建直翻白眼。

司马建一时气急，狠狠骂道：“爷花了钱是来学习的不是听你训的！”他才老实了下来。

康丁驾校的教程居然和地球竟是一样，一共有四门，科目一至科目四。

科目一考的是驾驶、汽车构造和交通常规知识，虽然题目有数千题，换做是一般人会背得脑袋发疼，但对于自称是世界最强大脑之一的司马建来说，完全是小菜一碟，不成问题的问题，死记硬背他最拿手了。

这些知识倒背如流后，毛头教练亲自驾车带了司马建等四个学员长途到京城交管考试中心应考，结果司马建一飞冲天，整整考了九十八分，高分通过，牛！

科目一过了之后，司马建再接再励准备科目二的考试。

科目二考的是倒车入库和弯道技术，司马建先熟悉了一下汽车构造和驾驶技能，然后才在教练的指导下，认真学习了起来，不过不好意思的是，这门科有些难，司马建连考了两次，才连滚带爬勉强通过。

接下来就是科目三了，科目三非常难，因为考的是上路，即路考。

所谓路考，就是开车从驾校出来，沿周边的国道绕上一圈，再回到原地就可以了。

虽然这段路并不长，全程只有二十公里，但是据学车老前辈们说，这段路路况十分的复杂，具体怎么个复杂法，人家没明说，司马建也没问，属于天知地知人家知就他不知的范畴，只能慢慢领会了。

但司马建是这样想的，既使是天塌下来，有个儿高的教练顶着就是了，这么地一寻思，心里也就释然了。

第一次路考，司马建认真启动了车，开沒多远，一切操作规范有序，正在信心满满的劲头上，坐在后座的教练突兀拨了盆冷水，大声吼了句“别开了，下车，没过！”

司马建莫明奇妙，五味杂陈，有一种“我本将心向明月，奈何明月照沟渠”的感觉，一问，丫的，原来是他太紧张了，忘了系安全带，悲催呀！离成功就差这么一丁点儿，他想找块豆腐一头撞死的心都有了。

几天后，司马建又交了三百大洋星币补考费，迎来了第二次路考。

这次的司马建格外的小心，怎么的也得看在票票的份上，这年头挣几个钱多不容易呀！

好在这一次路考司马建十分的顺利，二十公里跑了只剩最后五公里了，还根本沒有老菜鸟们说的那种复杂的情况发生，敢情是吓唬人的吧？司马建不禁有些飘飘然起来。

最后五公里是一个长下坡和一个长上坡。

看着车前是一段下坡路，司马建拉了一下手刹，想借着车的惯性慢慢滑下坡去。

哪知奶奶的，车居然不能前进，说出来，全星球人都不会相信，难道这就是传说中的那种“下坡就是上坡，上坡则是下坡”的诡异路段？

司马建心中一寒，下意识地踩了一下油门，车“突突”地几声竟如离弦的箭离开地面飞了起来，两耳是嗖嗖风起，他一脸的错愕，惊叫了一声，瞬间头脑是一片空白。

“你个蠢猪，搞啥子鬼呀！快踩脚刹、快踩脚刹！”教练往日所有的淡定和从容全都消失得无影无踪，眼里流露出骇人的光芒，大声吼道。

原本这种教练车有两个手刹，沒想到副驾驶教练这头的突兀失灵了，现在避免车毀人亡的全部希望就寄托在司马建这头的脚刹了。

哪知司马建手忙脚乱之下，竟把油门当成脚刹踩了下去。

糟糕，前方突现一个急拐弯，司马建啊的惊呼了一声，教练一把推开司马建，抢过方向盘急打，但巳经迟了，车就像断了线的风筝一样，翻入山谷。

“臭小子，我做鬼也饶不了你！”这是司马建听到的教练咬牙切齿的最后一句话，然后就什么都不知道了。

不知道过了多久，司马建才从昏迷中醒来，他发现自己居然是仰面八叉躺在静谧的山谷之中一棵参天大树碗口粗的几根树枝上，衣服都被血浸透了。

他眉头跳了跳，吓得一愣，自已该不会是在地府里呢？然后用手使死捏了一把小腿，居然还会疼，那说明自已还沒死，司马建头脑冷静了下来，深吸了一口气，心底涌起一阵庆幸。

好久他才想起应该是在车坠落的一刹那，自己被从车里甩了出来，虽然是九死一生，他还是惊出了一身冷汗。

那么车和教练呢？司马建俯身向下望去，几百丈深的山谷底下，湍急咆哮，波光粼粼的溪边有一堆铁皮破烂，那应该就是坠落山崖的车了，至于教练，那就多自珍重，让宇宙神保佑你了，万一不幸捐躯了，来年我到你坟头上烧纸，听哥一句话，下辈子你还是投胎到猪肚子或狗腹里出生好了。

眼下司马建也的确顾不上别人了，自己这条小命保住了才是硬道理，摇曳的月光映射在司马建的脸上，恰如其分的昭示了他此刻摇曳不定的心情。

司马建摸了一下腰间，腰间系着的腰包和里头的手机居然还在，再活动了一下手脚，没有什么大碍，还能蹦跶。

司马建脸上的线条顿时柔和了许多，这下好了，可以先找个地方先休息一下，找些山上野果之类的填饱肚子，再去叫人救援。